氫燃料電池公交車是使用氫或者含氫物質與空氣中的氧在燃料電池中反應，產生電力推動電動機，再由電動機推動的車輛。與其它能源車輛相比，氫燃料電池公交車能完全實現“零污染”排放，最后唯一排出的生成物是水，達到了飲用水級別。而且車內空間大，行進時無噪音、平穩舒適。在零下30度的低溫天氣下可正常啟動運行，真正做到了節能、環保、高效、科技。
即將投入運行的氫燃料電池公交車，30輛為8.5米長，可載客量59人；20輛為12米長，可載客量84人。
目前縣車管所工作人員正在對車輛進行登記檢測，這些氫燃料電池公交車的核心部件——金屬板燃料電池系統由嘉善企業愛德曼氫能源裝備公司研發制造。
以12米長的氫燃料電池公交車為例，車身安裝了8個氫氣瓶，加注一次氫氣僅需15分鐘，最大續航里程可達400公里。
此前，嘉善已有氫燃料電池公交車50輛，覆蓋了全縣近10條公交線路，相比現有的氫燃料電池公交車，新添的車輛采用一級踏步車廂，無障礙上落通道，方便老年乘客上下車。
縣城市公交有限公司相關負責人介紹，12米長的氫燃料電池公交車的行車線路預計以嘉善客運中心——丁柵汽車站的公交213線路為主，部分線路為高鐵南站——西塘站。
為給氫燃料電池公交車和其他氫燃料車提供加氫服務，目前，嘉善縣已規劃建設加氫站3個，嘉善客運中心加氫站、客運中心東站（姚莊）綜合供能服務站已率先建成投入試運行，南北暑村加氫站正加快施工建設。
